Карданный болт

Купить карданный болт в Калуге можно по цене 20 рубля за штуку. В комплект крепления кардана входит болт с полной или неполной резьбой в зависимости от модели автомобиля, а также гайки с буртиком/без буртика и гроверная шайба. Это специальный метиз, разработанный для выполнения технических задач. К специальным относятся эксцентрики, изделия с левой резьбой и топливные штуцеры.

Чем отличается карданный болт от обычного

Крепёж карданного вала имеет небольшой диаметр. Это М8-М10 для легковых машин (ВАЗ, УАЗ, Волга) и М10-М16 для грузовиков (ГАЗ, ГАЗон Next, КамАз, ЗИЛ, МАЗ). Длина болта 30-45 мм. Чтобы соединение противостояло вибрации и иным динамическим нагрузкам, нарезка идёт мелким шагом, 1-1,5. Дополнительно применяют резьбовый герметик.

Головка болта имеет самостопорящуюся насечку с нижней стороны, на фланце кардана также отфрезерован участок под неё для надёжного скрепления деталей. При затягивании важно отцентровать метиз, чтобы выступ на одном фланце совпадал с выемкой на другом. Пренебрежение может привести к вибрированию элементов и увеличению износа подшипников и иных узлов машины.

Болт карданного вала для иномарок (Scania, Ssang Yong и других) может иметь не шестигранную шляпку, как у отечественных моделей, а внутренний шлиц под шестигранник или квадратное сечение.

Класс прочности карданного крепления

Согласно ГОСТ 22353-77, на шляпке высокопрочного метиза указывается изготовитель, прочностные показатели на разрыв и климатическая зона, для которой он предназначен. Буквы ХЛ означают холодный климат. Более современный гстандарт 52644, принятый в 2006 году, вместо показателей в МПа регламентирует классы прочности, остальные данные не изменились. Для карданного крепежа прочность не может быть меньше 8.8. Чтобы достичь подобных характеристик, продукцию подвергают термообработке (закалке). Закаленные болты приобретают твёрдость и износостойкость, их сложнее деформировать.